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| LSDオーバーホール、組込み工賃について |
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表示の料金にオイル、パッキン類などは含みません。
サイドベアリングなどは新品使用を前提にしていますので、オイル、パッキン類含め現車の状態にもよりますがショートパーツとして
￥5,250〜￥10,500別に費用がかかります。（キットなどに用意されていない場合） |
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イニシャルを任意のセッティングで組み付けの場合￥7,350up |
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既にLSDが組み込まれていてのオーバーホールは表示の料金の￥10,500up
(LSDのクラッチリペアーキットは別にかかります） |
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1ウエイ、2ウエイなど2タイプ組換えが出来るタイプの物で、メーカーが初期設定していない組換えの場合￥7,350up
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 メカニカルクラッチタイプのLSDのみ、お好みに合わせてイニシャル測定調整も出来ます。
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| クラッチ交換工賃について |
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表示の料金に、レリーズベアリングなどは含みません。ミッションオイル、ベアリングなど￥5,250前後別に費用がかかります。（ＦＲのミッション脱着はオイル再使用する事が出来ます） |
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フライホイール同時交換は￥3,150up
ツインプレートタイプは￥7,350up（ケース加工をするタイプは別途￥3,150 計￥10,500up) |
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ASKのあるものはお問い合わせください。 |
もちろん、ご自分でご購入されたパーツを持ち込み大歓迎です。
| 基本工賃 （税込み金額） |
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■トヨタ
| 車種 |
ＬＳＤ交換 |
備考 |
クラッチ交換 |
備考 |
スターレット・EP71・82・91
レビン、トレノ・AE92 |
\73,500〜 |
注１ |
\36,750〜 |
注１ |
| レビン、トレノ・AE101・111 |
\94,500 |
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\58,800 |
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| レビン、トレノ・AE86・TE71、スターレットKP61
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\29,400〜\42,000 |
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\33,600 |
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| ＭＲ２・AW11・SW20 |
\91,350 |
注１ |
\51,450 |
注１ |
ソアラ・スープラ・マーク2系・アリスト
アルテッツア |
\36,750〜 |
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\33,600 |
アリストを除く
プルタイプ\3,150up |
| ST18*系・ST20*系 （GT-4除く） |
\94,500 |
GT-4 \157,500〜
注１ |
\58,800 |
GT-4 \126,000〜 注１ |
| ヴィッツ |
\89,250 |
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\52,500 |
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| RV 4WD系 |
\31,500〜 |
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\42,000〜 |
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| MR-S |
\84,000 |
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\47,250 |
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注１ ターボ、スーパーチャージャー車は￥8,000up
■日産
| 車種 |
ＬＳＤ交換 |
備考 |
クラッチ交換 |
備考 |
| シルビア・S13・14・15、180SX |
\29,400〜 |
注2 |
\29,400 |
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スカイライン30・31・32・33・34系
（ＧＴ−Ｒ 4WD系除く）
ローレル・セフィーロ FR系 |
\31,500 |
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| スカイライン（ＧＴ−Ｒ・GT-4） |
\36,750〜 |
R34 \39,900〜 |
\42,000 |
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| フェアレディーＺ31・32 |
\36,750〜 |
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\47,250 |
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| プリメーラHP10・11 |
\94,500 |
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\57,750 |
他FF系含む
4WD除く |
注2 Ｒ180デフキャリア（ケース）加工タイプは\10,000up
■ホンダ
| 車種 |
ＬＳＤ交換 |
備考 |
クラッチ交換 |
備考 |
EF・EG・EK シビック・CR-X
プレリュ−ド・インテグラ |
\67,200 |
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\44,100 |
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| NSX |
\90,300 |
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\58,800 |
純正ツイン プレートタイプ |
| S2000 |
\33,600 |
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\52,500 |
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| ビート |
\80,850 |
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\42,000 |
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注１ ターボ、スーパーチャージャー車は￥8,000up
■マツダ
| 車種 |
ＬＳＤ交換 |
備考 |
クラッチ交換 |
備考 |
| RX-3・RX-7(SA22C)
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\31,500〜 |
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\31,500〜 |
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| RX-7(FC・FD） |
\42,000〜 |
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\42,000 |
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| ロードスター全車 |
\42,000〜 |
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\47,250 |
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■三菱
| 車種 |
ＬＳＤ交換 |
備考 |
クラッチ交換 |
備考 |
| FTO |
\94,500 |
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\63,000 |
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| GTO |
ASK |
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\73,500 |
ターボ車 \84,000 |
| ランサーエボリュ−ション・ギャランVR4 |
\126,000〜 |
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\73,500〜 |
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| ランサー・ミラージュ FF系 |
\80,850 |
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\44,100 |
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| 上記4WD車のリヤ |
\33,600〜 |
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\68,250 |
レグナムVR4 |
■スバル
| 車種 |
ＬＳＤ交換 |
備考 |
クラッチ交換 |
備考 |
| レガシィ・インプレッサ 4WD
センターデフ |
\39,900〜 |
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\50,400〜\57,750 |
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| レガシィ・インプレッサ 4WD
リヤデフ |
\31,500 |
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■スズキ
| 車種 |
ＬＳＤ交換 |
備考 |
クラッチ交換 |
備考 |
| カプチーノ |
\36,750〜 |
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\42,000 |
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| アルト |
\55,650〜 |
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\36,750〜 |
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