| お客様の使用状況に合わせた、"オーダー" アライメントです |
 |
 |
当社はフレーム修正、鈑金修理、競技車輌のメンテナンスなどのノウハウからアライメント調整を行っております。
本来アライメント調整を携わるにはボディーフレーム寸法、サスペンションメンバー等の取付状態を分析・計測した上でサスペンションアームの損傷、各ブッシュ類の劣化などの状態を診断出来る経験が必要になります。
アライメントを調整する前に必ず試乗・アライメント測定をして、お客様の走行条件・改善点などをお聞きしながら調整内容を提示させていただきます。競技などを意識した数値指定のアライメント調整も行っています。
試乗を繰り返し行い実際の直進性、コーナーリング、ブレーキングなどの状態も確認した上で最終的なアライメントの数値を決めて行く事になります。
一般的には、アジャスター部が無い部分は、"調整出来ない"とされている事が多い様ですが、各サスペンションアーム取りつけ部にも、多少動かせるクリアランスがあり、左右で合わせると結構大きな数値が調整出来る車も多くあります。トーしか調整出来ないと言われている車種でも、かなり調整の幅は広がる要素はあります。測定データーを元に、予算に応じまして、出来る限りベストな調整内容をアドバイスさせていただきます。
当社こだわりのアライメント調整を是非1度試してみて下さい。
お好みの走行条件、改善点を、お申し付け下さい。
| 基本工賃 (税込み金額) |
 |
 |
| 4輪アライメント測定調整 |
測定料(下廻り無料点検付き) |
\8,400 |
| 基本調整料(調整箇所、内容により) |
¥3,150〜\42,000 |
| 車高調整料(ネジ式タイプ) 1箇所 |
¥2,100〜 |
| サスペンションメンバー位置調整料 |
¥7,350〜 |
| (加工調整、部品組替え工賃は含みません。)
|
|