| 森川エンジニアリング・オリジナルセッティング ネジ式車高調整ダンパーキット |
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レガシィ・BH5 BE5用

ご要望の多い純正ビルシュタインベースにて車高調キットをお好みに応じたオリジナルセッティングに仕上げ製作致します。
スポーツ走行イメージが高い車高調キットですが乗り心地を損なわず走る事が楽しくなり走行安定性向上を目的に一般使用を前提としたキットがエナペタル社の協力により出来上がりました。
信頼が高く純正装着品の今ご使用のダンパーをベースにオーバーホールして車高調に適したストロークに変更し、目的お好みに合わせてセッティング変更をして製作致します。
セッティングは3種類、コンフォートからスポーツ走行仕様まで設定がありその中から更にお好みなどに合わせたセッティングにて製作致し直巻コイルスプリングのレートも目的に応じて組合せ致します。基本キットは純正ノーマルアッパーマウント形状対応ですがご希望によりピロタイプとの組み合わせも可能です。車高はフロント-20mm、リヤ-15mm・フロント-35mm、リヤ-30mmを基準に致しました2種類のダウン量(ストローク)を設定しています。エナペタル社か当社在庫のオーバーホール用ベースダンパー(検査済み中古)にて先に製作し完成装着後に取り外したダンパーを下取りに返却して頂ければお車をお預かりする期間も無く製作する事も出来ます(但しその場合は当社に交換のご依頼を頂いた場合のみとさせて頂き返却ダンパーは損傷が無い事が前提となります)。
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オリジナルキャンバー調整用アーム(グリス封入式ピロボールタイプ)
レガシィ・BH BEはリヤキャンバーが調整出来ない為左右差がある、ローダウンに伴い必要以上にネガティブキャンバーが付いてしまう場合など装着する事によりクオリティーの高いアライメント調整を実現出来ます。
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| お薦めキット |
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上記内容は一例ですので、ご希望に応じて組合せは自由です。
遠方のお方は、ダンパーをお送り頂ければ、対応させて頂きますので、詳しくはお問い合わせして下さい。
| ■組み合わせ例 1 |
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オリジナルネジ式車高調整ダンパーキット(車検対応)
(受注生産の為完成に2〜3週間要します) |
¥190,000 |
| * |
STIアッパーマウント(リヤシートラバー付き)1台分 |
¥19,600 |
| * |
組替基本工賃 |
¥28,000 |
| * |
四輪アライメント測定調整基本料
(調整料金はお車の状態により異なります) |
¥30,000 |
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| 合計(消費税別途) |
¥267,600 |

| ■組み合わせ例 2 |
| * |
オリジナルネジ式車高調整ダンパーキット(車検対応)
(純正ビルシュタイン下取り扱い、ESS直巻スプリング、ダストブーツ付)
(受注生産の為完成に2〜3週間要します) |
¥190,000 |
| * |
STIアッパーマウント(リヤシートラバー付き)1台分 |
¥19,600 |
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オリジナルリヤキャンバー調整用アーム(組替工賃サービス) |
¥28,000 |
| * |
組替基本工賃 |
¥32,000 |
| * |
四輪アライメント測定調整基本料(調整料金はお車の状態により異なります
(調整料金はお車の状態により異なります) |
¥38,000 |
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| 合計(消費税別途) |
¥307,600 |
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