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ビルシュタインダンパー・オーバーホール

現在使用されているビルシュタイン・ダンパーのオーバーホール（ＯＨ）を承ります。長期使用に伴いダンパー内部ピストンに、スラッジなどが付着したり、倒立タイプのシリンダーガイドメタル（ブッシュ）の磨耗、オイルシールの劣化などが少なからず発生します。オーバーホールを行う事により新品時のコンディションを取り戻す事が出来ます。

メーカー純正採用（スバル・トヨタ・ニッサン・マツダ・三菱・外国車）などの純正ビルシュタインもＯＨを行う事が出来ます。（一部非分解タイプなどを除く）

■ビルシュタイン・ダンパーオーバーホール料金（1本分）　　　　\10,500

オーバーホール基本内容
・分解点検内部クリーニング
・オイルシール類の交換
・フルード入替え
　（ピストンロッドのみショート加工含む）

■セッティング変更をご希望の場合（純正を含む）は、\5,250up（ＯＨ含む \15,750/本）

■オーバーホール時エナペタル製１２段減衰力調整式ダンパーＥ１２への変更（１本分）　　\21,000

オーバーホール時Ｅ１２仕様変更基本内容
・エナペタル製Ｅ１２専用ロッド・ピストン・プレート
・分解点検内部クリーニング
・オイルシール類の交換
・フルード入替え
　（ピストンロッドのみショート加工含む）

Ｅ１２仕様への変更に付きましては、カートリッジタイプ及び調整ダイヤルのスペース確保が難しい車種など
一部対応が出来ない車種もございます。詳しくは直接お問い合わせ下さい。

ダンパー本体のコンディションが良ければ、基本オーバーホール料金だけでリフレッシュ出来ますが、使用状況などによりまして、ガイドメタル、ピストンロッドの交換が必要になる事があります。倒立式ダンパーなどは消耗部品が内部に構成されている為、分解後の点検によりまして状況が確定致します。

○分解後構成部品の再使用が出来ない場合の追加金額（１本分）

倒立ダンパー・ガイドメタル（ブッシュ）

\3,150～\5,250

ピストンロッド

\6,300

○オプション追加メニュー（１本分）

取付け部　目玉ブッシュ入替

\2,100～\3,150（１箇所）

本体の再塗装

\3,150～\4,200

Ｃリング溝追加加工

\1,575（１本）～\3,465（５本）

※　一部お取扱が出来ない車種がございますので、詳しくはお問い合わせして下さい。

※　ダンパーにコイルスプリング等が組み込まれている状態でご依頼の場合には、別途に分解及び組立料がかかります。
　　ダンパー＆コイルスプリング　分解料　\1,050 / 本　（車高調タイプは別途料金が発生する事があります）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　組立料 \1,575 / 本　（　　　　　〃　　　　　　　　　　　　　　　〃　　　　　　　　）

※　正立式非分解（複筒）タイプのダンパーに付きましては、OHなどが出来ません。（純正SW20用、阿部商会定VW・
　　GOLFフロント正立タイプなど）

※　シリンダー、シェルケースなどが規定以上の損傷がある場合、ＯＨなどの分解メンテナンスが出来ない事があります。

※　遠方の方はダンパー本体をお送り頂ければ、対応させて頂きます。

※　現車装着ダンパーOH期間中など代車が必要な方には無料にてお貸ししています。（当社にダンパーの脱着作業を
　　ご依頼頂いた場合）

※　脱着料金に付きましては、サービス＆工賃のサスペンション組替え料金を参考にして下さい。

※　詳しくはお問い合わせ下さい。